20 fods container
Den mest solgte størrelse: 33 m³ og nem at placere. Se mål, priser og varianter.
Køb container
Skibscontainer – søcontainer og ISO-container er ét og samme produkt
Skibscontainer, søcontainer, ISO-container: tre navne, én standardiseret stålcontainer bygget efter ISO 668. Her får du overblik over typerne, målene og CSC-godkendelsen, så du ved præcis, hvad du køber – uanset hvad sælgeren kalder den.
Brugt 20 fods skibscontainer
fra
8.300 kr. ekskl. moms og leveringNy 20 fods skibscontainer fra 18.250 kr. ekskl. moms. Prisen afhænger af stand, årgang og udstyr.
Tre navne, ét produkt
Hvad er en skibscontainer egentlig?
En skibscontainer er en stålcontainer bygget efter den internationale standard ISO 668. Det er samme standard, der ligger bag betegnelserne søcontainer og ISO-container – de tre ord dækker over nøjagtig det samme produkt. Standarden fastlægger mål, hjørnebeslag og styrkekrav, så containeren kan stables, løftes og fragtes ens over hele verden.
Hver container bærer en typekode, der fortæller, hvad den er. De to mest udbredte er 22G1, som er en almindelig 20 fods container, og 42G1, som er den tilsvarende 40 fods. Koden står malet på containerens sider sammen med dens unikke nummer.
Containerne er bygget i cortenstål, en stållegering der danner et tæt beskyttende oxidlag. Det er derfor, en skibscontainer kan stå ubeskyttet i vind og vejr år efter år uden at ruste igennem.
| Specifikation | 20 fods (22G1) | 40 fods (42G1) |
|---|---|---|
| Udvendig længde | 6,06 m | 12,19 m |
| Udvendig bredde | 2,44 m | 2,44 m |
| Udvendig højde | 2,59 m | 2,59 m |
| Volumen | ca. 33 m³ | ca. 67 m³ |
| Pris, brugt | fra 8.300 kr. ekskl. moms | kontakt os for et konkret tilbud |
Godkendelse
CSC-pladen: afgørende til søs, ligegyldig i baghaven
På containerens dør sidder en nittet CSC-plade. Den dokumenterer, at containeren er godkendt til søtransport, og en gyldig plade er en forudsætning for, at containeren lovligt må med et skib. Skal din container derimod bare stå stille som lager eller værksted, betyder CSC-status ingenting for brugsværdien.
Det er værd at vide, når du sammenligner priser: en brugt container med udløbet CSC-godkendelse kan være et helt fornuftigt køb til stationær brug, ofte til en lavere pris. Læs mere om godkendelsen og de forskellige containergrader i vores guide til CSC-godkendelse og containergrader.
Skal containeren aldrig ud at sejle? Så betal ikke ekstra for en gyldig CSC-godkendelse. Brug hellere pengene på stand: tætte døre, hel bund og et tag uden buler.
Se også
Vælg din størrelse – eller gå på jagt i det brugte
FAQ
Ofte stillede spørgsmål
Er skibscontainer, søcontainer og ISO-container det samme?
Ja. De tre betegnelser dækker over det samme produkt: en stålcontainer bygget efter standarden ISO 668. En 20 fods bærer typekoden 22G1, en 40 fods koden 42G1. Navnet afhænger kun af, hvem du taler med.
Hvad koster en skibscontainer?
En brugt 20 fods skibscontainer koster fra 8.300 kr. ekskl. moms, og en ny fås fra 18.250 kr. ekskl. moms. Prisen afhænger af stand, årgang og udstyr. Skal du bruge en 40 fods eller en særlig variant, så kontakt os for et konkret tilbud.
Skal min container have gyldig CSC-godkendelse?
Kun hvis den skal transporteres med skib. CSC-pladen på døren er en forudsætning for lovlig søtransport, men til stationær brug som lager eller værksted betyder den ingenting. En container med udløbet godkendelse kan derfor være et godt køb til opbevaring.
Hvor stor er en skibscontainer?
En 20 fods måler udvendigt 6,06 × 2,44 × 2,59 meter og rummer ca. 33 m³. En 40 fods måler 12,19 × 2,44 × 2,59 meter og rummer ca. 67 m³.
Kan en skibscontainer stå ude året rundt?
Ja. Containerne er bygget i cortenstål, som danner et beskyttende oxidlag og tåler at stå ubeskyttet i vind og vejr i mange år. Hold øje med lakskader og småbuler, så holder containeren endnu længere.
Tilbud
Få tilbud med levering
Udfyld formularen, så vender vi tilbage med et konkret tilbud inklusive levering til din adresse.